DIAGNOSTIKA
Opravár, ktorý čelil výzve, ktorá pred ním stála, požiadal o pomoc kolegov z Forum Oficina Brasil, najväčšieho a najúplnejšieho fóra v sektore opráv automobilov v Brazílii, ktoré je od roku 2002 skutočným ruku na volante pre opravárov zo všetkých regiónov krajiny. Ide o virtuálne prostredie venované výmene informácií a skúseností o ťažkých prípadoch prostredníctvom zdieľanej siete, kde si všetci navzájom pomáhajú, a tak sa im darí robiť výborné diagnózy.
Keď na fóre žiadal o pomoc kolegov opravárov, dal si záležať na informovaní o všetkých podrobnostiach, pričom dával pozor, aby nevynechal žiadne informácie, ktoré by im mohli pomôcť pochopiť situáciu a pomôcť mu najlepším možným spôsobom. Ako zvyčajne po vašom príspevku, netrvalo dlho, kým sa objavili prvé tipy a návrhy.
Prvý spolupracujúci opravár navrhol, aby technik poslal trysky na testovanie na konkrétnom zariadení, pretože tento problém môže byť spôsobený prebytkom paliva. Opravár sa okamžite vrátil na fórum a informoval, že pošle vstrekovače na analýzu a zverejní výsledky testov.
Druhý kolega, ktorý zanechal svoj príspevok, informoval, že zdrojom poruchy môže byť falšovaná nafta.
Tretí opravár, ktorý si nechal pomôcť, sa opýtal technika, či skontroloval alebo vymenil filtre, pretože poukázal na to, že zachytil niekoľko podobných prípadov, keď príčinou anomálie bol upchatý filter.
Po vypočutí cenných príspevkov svojich kolegov začal opravár vykonávať každý z nich, aby definitívne vyriešil anomáliu vozidla.
Vykonal však všetky testy, vrátil sa kolegom na fórum a informoval o výsledku každého prijatého opatrenia.
Najprv objasnil, že vymenil filtre a poslal trysky na test, boli schválené, nanovo namontované do vozidla, pri uvedení vozidla do prevádzky však problém stále pretrváva. Potom podľa odporúčaní vymenili palivo, ale neúspešne.
Celé potrubie od nádrže až po vstrekovacie dýzy bolo vyčistené, ale vozidlo pokračovalo s rovnakým správaním. Informoval, že medzi navrhnutými a už vykonanými postupmi bolo všetko, čo bolo potrebné, skontrolovať synchronizáciu motora, overiť, či nie je mimo synchronizáciu, a urobil tak.
RIEŠENIE
Pri čiastočnej demontáži motora kvôli kontrole rozvodu rozvodového remeňa videl, že snímač otáčania sa dotkol fonického kolesa a poškodil ho, vykonal výmenu fonického kolesa a snímača otáčania a vozidlo fungovalo normálne.
