Začiatkom tohto roka otvorenie kurzu o elektrických a hybridných autách v škole MEC-TEC, ktorá sa nachádza vo Vila Carrão, východne od São Paula.
Kurz je určený pre opravárov a záujemcov o prevádzku elektrických vozidiel. Teoretické a praktické hodiny siahajú od historických konceptov až po technickú časť motora.
Fábio Alves Pereira, riaditeľ a zakladateľ MEC TEC, školy pre školenie a výcvik automobilových profesionálov, vysvetľuje účel kurzu.„Cieľom spoločnosti MEC TEC je začať pripravovať opravárov tak, že keď tento typ vozidla dorazí do dielní, nebudú mať žiadny vplyv.“
Kurz má veľkú dynamiku a umožňuje študentovi mať veľa kontaktu s praxou. Podľa Fábia je 70 % praktických hodín a 30 % teórie. Opravár dostane veľa technického obsahu.
Emerson Ventura, 45, je jedným zo študentov kurzu. Opravár už bol v kontakte s elektrickými motorovými vozidlami, napríklad Toyota Prius a BYD e5 (model analyzovaný počas kurzu). Trhový trend bol jedným z faktorov, ktoré viedli k vyhľadávaniu MEC-TEC a špecializácii. „Dôvod, prečo som sa zúčastnil, je práve ten, že vidím, že v São Paule jazdí veľa elektrických a hybridných vozidiel. Chcem sa dostať pred seba, aby som si bol vedomý toho, čo sa deje na trhu a nebol zastaraný,“vysvetľuje.
Po technickej stránke Emerson verí, že sa bude musieť naučiť nové funkcie, aby mohol pokojne opraviť elektrifikovaný model.„Budeme musieť získať ďalšie nástroje, ktoré nie sú rovnaké ako tie v dielni, a znalosti. Mechanika je rovnaká. Je to skôr otázka vybavenia a nástrojov,“analyzuje.
Okrem opravárov boli prítomní aj ďalší odborníci, napríklad hutník Fabiano Araújo (34). Fabiano sa zúčastňuje svojho druhého kurzu na škole, prvým bol asistent automechanika, a svoju voľbu odôvodňuje: „MEC-TEC bola pre mňa dobrou voľbou, aby som sa stal profesionálom. Teraz, keď absolvujete viac kurzov, pridáte viac vedomostí.“
Hutník aplikuje získané vedomosti vo vlastnom aute a dúfa, že si kurzom elektromobilov rozšíri svoje znalosti o automobiloch. „Kurz je nový nápad, ktorý je na trhu. Staňte sa čoskoro jedným z prvých, kto pridá vedomosti.“
Učiteľ motorov Otto-Cycle spoločnosti MEC-TEC Clóvis Takigami využil príležitosť a posadil sa so študentmi, aby sa dozvedeli viac o elektrických autách. „Dnes je budúcnosť. V Európe už eliminujú všetky znečisťujúce časti. Objavuje sa veľa nových technológií.“
Jeden bod na zamyslenie sú náklady na opravu týchto vozidiel. Poznáme prehnanú cenu elektrického modelu, no jeho oprava zatiaľ až tak nedesí. „Dnes stojí brzdová doštička pre elektromobil 120 realov, čo je takmer cena doštičiek pre ľudové auto. Elektrický systém je nakoniec z hľadiska hodnoty niečo iné, ale náklady na mechanickú opravu sú rovnaké,“vysvetľuje riaditeľ MEC-TEC.
Vozidlo dostupné v praktických triedach je čínsky sedan e5. Vozidlo vyrobené čínskou automobilkou BYD (Build Your Dreams) má elektrický motor s výkonom 217,5 koní a krútiacim momentom 31,6 kgfm.
