Nedávne údaje z Národnej dopravnej konfederácie ukazujú, že iba 12 % brazílskych diaľnic je spevnených. Zlé podmienky na vnútroštátnych cestách okrem vážneho ohrozenia bezpečnosti vodičov a pasažierov zhoršujú odpruženie vozidiel, čím sa náklady na opravy zvyšujú až o 26 %. Aby sa minimalizovali škody, Monroe, svetový líder vo vývoji a výrobe tlmičov, ponúka tipy pre jazdu na nerovných cestách.
Podľa Juliana Carettu, koordinátora technického školenia v Monroe, všeobecným odporúčaním je byť opatrný pri jazde na zle spevnených plochách.„Ideálne je znížiť rýchlosť a byť veľmi opatrný pri prejazde dierami a nedokonalosťami, čo si vyžaduje menej úsilia od komponentov odpruženia,“vysvetľuje. Špecialista poukazuje na to, že trvanie súpravy pruženia, najmä tlmiča, bude úmerné podmienkam používania vozidla.
Vyrovnanie, diery a zvlnenie opotrebúvajú diely, ako sú tlmiče, pružiny, puzdrá a gumené diely vo všeobecnosti, čím sa znižuje výkon vozidla. V dôsledku toho sa životnosť dielov znižuje v dôsledku nadmernej práce.
Údaje z National Transport Confederation tiež odhaľujú, že cestovanie po zlých cestách zvyšuje riziko nehôd a spotrebu paliva a dochádza k záveru, že podmienky na cestách ovplyvňujú náklady na údržbu auta.
Monroe odporúča kontrolovať tlmič každých 10 000 kilometrov alebo podľa pokynov výrobcu. Preventívna výmena sa odporúča, keď vozidlo dosiahne 40 000 najazdených kilometrov alebo keď vodič spozoruje problémy s jazdnými vlastnosťami. Zvuky pruženia, hrbole, nadmerné výkyvy, nedostatok kontaktu pneumatiky so zemou sú niektoré známky opotrebovania. Ak je potrebné vymeniť tlmič, odporúča sa tiež vymeniť súpravu pozostávajúcu z vankúša, dorazu a kapoty.
