Rovnako dôležité ako identifikácia chyby na motocykli je vedieť, ako presne diagnostikovať symptómy poruchy pri vedení dielne.
Je tajomstvom úspechu z pohľadu manažéra?
Mal by mechanik motocyklov (majiteľ firmy) myslieť ako správca?
Skúsenosti ukazujú, že je to možné a výsledok je dobrý.
Všetky otázky budú zodpovedané v celom texte.
Téma je nanajvýš dôležitá pre tých, ktorí majú dielňu alebo chcú podnikať, preto má tento článok skôr podnikateľskú „stopu“, je výsledkom cyklu prednášok, ktorých som sa zúčastnil 7. ročník podnikateľského veľtrhu v S. Paulo, ktorú organizuje SEBRAE-SP od 7. do 10. apríla.
Obchodný veľtrh priniesol ako novinku moto workshop s názvom „Úspešná motorkárska dielňa“.
V tomto článku uvediem súhrn prednášok, ktoré prebehli v dvoch blokoch zameraných na technickú a manažérsku oblasť motodielní. V priestore sa nachádza modelová dielňa, ktorú vytvorila Sindirepa-SP (Únia priemyslu opráv vozidiel a príslušenstva v štáte S. Paulo) v spolupráci so spoločnosťou Sebrae-SP; počas 4 dní workshop navštívilo viac ako 2 000 ľudí, z ktorých niektorí mali záujem investovať na tomto špecializovanom trhu, postupne sa podnikanie v sektore opráv 2 kolies stáva čoraz atraktívnejším.
Uskutočnila sa verejná interakcia s konzultantmi zo Sebrae-SP a Sindirepa-SP, prítomná bola aj škola Senai Conde José Vicente de Azevedo, ktorá viedla záujemcov o technické kurzy jej učebných osnov. Účastníkov podporili aj dodávatelia nástrojov a dielov.
Skrátený obsah prednášok:
Sindirepa-SP sa zaoberala nasledujúcimi témami: každodenná prevádzka dielne, kvalita služieb, osvedčené postupy v servise, organizácia, čistenie, starostlivosť o udržateľnosť, správna likvidácia materiálov (súčiastok a mazív) a monitorovanie po- spokojnosť predajných zákazníkov. Záležitosti, ktoré opravári vždy neoceňujú
Sebrae-SP prinieslo témy týkajúce sa manažmentu, napr. ako zlepšiť administratívu vašej dielne, finančný manažment, inovácie, investičný plán. Témy, ktoré musia byť na programe mechanikov
Prístupy a otázky od podnikateľov v oblasti opravy motocyklov
Mnohí účastníci podujatia priniesli nejaké otázky, rovnako ako niektorí čitatelia novín Oficina Brasil môžu mať rovnaké pochybnosti, sú:
Zarába motodielňa peniaze?
Prečo toľko spoločností zlyháva alebo dokonca zaniká?
Urobme si závery a kto vie, ako konzistentne dospieť k odpovediam, pozrime sa:
Môžeme si myslieť, že každé podnikanie prináša zisk, ale v niektorých prípadoch je „hriech“spôsobený nedostatkom administratívy, bohužiaľ je to tak.
Nestačí vedieť dobre opraviť motorku, to samo osebe ešte nie je zárukou dobrého biznisu, najmä v časoch hospodárskej krízy. Trh a dopyt existujú, ale diagnózy nenaznačujú nedostatok zákazníkov alebo služieb ako príčinu hlavných finančných problémov dielní, „darebák“vnútornej krízy dielne môže byť zlý manažment.
Často počuť, ako sa opravár sťažuje, že „čím viac pracujete, tým menej peňazí zarobíte“alebo „mesiac plynie a mechanik nevidí farbu peňazí“, toto všetko môže byť znak nedostatku kontroly.
Vedenie dielne u značkového predajcu
Je dôležité pochopiť, že konsolidácia značky nie je založená len na kvalite jej motocyklov alebo na marketingových stratégiách v komerčnom sektore, ale predpokladá sa, že iba oni by nedokázali zaručiť pozíciu v rebríčku predaja ani predpovedať spokojnosť svojich zákazníkov v sektore služieb.
Manažment technickej asistencie môže byť súčasťou administrácie dealerstva, na ktorú sa občas zabúda a navyše sa propaguje, že „dielňa je nutné zlo“pre danú značku. Aj keď je údržba spojená s predaným motocyklom (aspoň v rámci záručnej doby), nezaručuje to, že zákazník využije popredajné služby ponúkané predajňou, v ktorej si tovar zakúpil, spotrebiteľ vie, že existuje množstvo iných servisov o svoj motocykel súťažia značkové obchodné zastúpenia a súkromná asistencia.
V prípade obchodného zastúpenia bude nesprávne konanie negatívne ovplyvňovať budúci predaj, to znamená, že zákazník sa nevráti a bude robiť negatívnu reklamu nielen sektoru služieb, ale aj obchodnému zastúpeniu ako celku.
Diagnóza nie je najlepšia, možno to je dôvod, prečo zákazníci zostávajú iba počas záručnej doby a potom odchádzajú.
Preto možno konštatovať, že kvalita samotného produktu nedokáže udržať zákazníka v dielni predajcu.
Scenár trhu
Pre nikoho to nie je novinka, každý vie, že medzi súkromnými dielňami a tiež autorizovanou asistenciou je tvrdá konkurencia.
Niektoré súkromné dielne už ako marketingový nástroj využívajú špecializáciu, výsledkom čoho je prilákanie a udržanie svojich zákazníkov.
Spotrebitelia vnímajú a uznávajú štandardizované služby ako prínos pre motorku s pridanou hodnotou, tak prečo to nevyužiť?
Kto chce vyniknúť, musí byť veľmi pozorný, eliminovať všetko, čo obťažuje jeho zákazníkov, a neprestávať objavovať vzácne príležitosti ako formu lojality.
Hlavné odporúčania pre tých, ktorí pracujú v segmente opravy motocyklov
Recept na dosiahnutie rastu je založený na niektorých zlepšeniach, ktoré musia byť synchronizované: kvalita služieb zákazníkom, zníženie nákladov, vynikajúce služby a kratšie dodacie lehoty.
Aby ste sa zdokonalili a mali “úspešnú motorkársku dielňu” je potrebné pozrieť sa aj do administratívy a zamyslieť sa minimálne nad tromi aspektmi:
- Finančné kontroly:
Kto spravuje peniaze, vie, koľko prichádza a koľko odchádza.
- Služba zákazníkom:
Znížte počet sťažností na nulu, spokojný zákazník je kanál na propagáciu vašej dielne.
- Zverejnenie:
Použite distribučné kanály a nástroje, aby cieľové publikum vedelo, kde sa workshop nachádza, čo robí, jeho špeciality a otváracie hodiny.
Niektoré závery vyvodené z udalosti:
Účasť na udalosti tohto spôsobu je dôležitá, mení to „starú líniu myslenia“. Je nevyhnutné mať optimistický pohľad, výzvou je zmeniť paradigmu, namiesto premýšľania o prežití prečo nemyslieť na rast. Máme na to trh, pre každého, kto opravuje motorku alebo uvažuje o otvorení dielne, v Brazílii jazdí po uliciach a cestách približne 26 159 702 miliónov motocyklov, údaje sú z ABRACICLO (Brazílska asociácia motocyklov, mopedov, motocyklov Výrobcovia a bicykle) Tieto motocykle potrebujú dobrých opravárov, ktorí majú oko manažéra.
Tak ohodnoťte sami:
- Nemôžete myslieť na úspešný workshop bez toho, aby ste dve zručnosti umiestnili na rovnakú úroveň dôležitosti, ktorými sú: technické znalosti a obchodný manažment.
- Mnoho ľudí sleduje podnikanie, mohlo by to byť prísľubom lepších budúcich očakávaní pre tento sektor.
- Treba sa naučiť nové spôsoby myslenia, využívať pracovné metodiky pri hľadaní riešení, príležitostí a tak urobiť workshop konkurencieschopným a inovatívnym.
Záverečné poznámky:
V popredajnom servise motocyklového predajcu alebo v dielni viacerých značiek sa problémy vždy vyskytnú, nemá zmysel čakať na riešenie, ktoré príde ako „zázrak“, pamätajte, že zákazník je v ponáhľaj sa, je na opravárovi, aby zlepšil svoje technické a administratívne schopnosti. Takže tip je absolvovať kurzy a vždy myslieť na nasledujúce výzvy: ako dosiahnuť, aby bola technická pomoc zisková, ako prinútiť zákazníka, aby využíval služby ponúkané oddelením a cítil sa spokojný, zostal lojálny, vracal sa a kupoval nové produkty a služby.
Služby:
SINDIREPA-SP
Podpora spoločnostiam zaoberajúcim sa opravami automobilov s opatreniami na zlepšenie podnikateľského prostredia
Telefón: 11- 5594 1010
SEBRAE
Kurz „sektorový sektor“pre podnikateľov v oblasti opravy motocyklov, ktorých zameraním je riadenie motodielne.
Telefón: 11 – 2090 4250
SENAI
Kurzy: Motocyklová mechanika/Elektrina a elektronické vstrekovanie
Telefón: 11- 2066 1988
