Brzdové doštičky spolupracujú s brzdovými strmeňmi s funkciou znižovania rýchlosti vozidla, poskytujú kontrolu pri jazde v intenzívnej premávke, pred zákrutami a samozrejme, keď je potrebné úplne zastaviť.
Opotrebenie komponentov sa veľmi líši a priamo súvisí so štýlom jazdy vodiča. Náhle brzdenie, chôdza s nohou na brzdovom pedáli a používanie funkcie „bezzubosti“vo vozidlách s manuálnou prevodovkou, držanie vozidla iba na brzde, sú hlavnými príkladmi postojov, ktoré urýchľujú opotrebovanie doštičiek. Vo vozidlách vybavených automatickou prevodovkou alebo CVT, kde manuálna prevodovka nemá funkciu brzdenia motorom, je opotrebovanie doštičiek tiež výraznejšie.
Brzdové platničky sa skladajú z kovovej platne, ktorá slúži ako základ pre treciu hmotu a tiež na upevnenie platničiek na brzdové strmene. Táto trecia hmota, ktorá sa pri brzdení dostáva do kontaktu s brzdovými kotúčmi, je vyrobená zo špeciálnych materiálov, ktoré určujú jej kategóriu: organické, polokovové alebo kovové. Jedným z hlavných znakov opotrebovania doštičiek, čo je vlastne celková spotreba trecej hmoty v dôsledku trenia o brzdové kotúče, je charakteristický hluk spôsobený kontaktom plechu s povrchom samotného kotúča. Táto situácia je nebezpečná, pretože kontakt kov na kov drasticky znižuje účinnosť bŕzd a môže spôsobiť nehody. Preto musí vodič venovať pozornosť opotrebovaniu brzdových doštičiek a po dosiahnutí bezpečnostnej hranice ich vymeniť, čím sa zabráni ich úplnému opotrebovaniu a ohrozeniu bezpečnosti pri brzdení.
Vodič by si teda mal dávať pozor aj na vykonávanie pravidelných kontrol v spoľahlivej dielni a na to, keď si všimne zvuky a neefektívnosť brzdenia.
Brzdové doštičky Cofap uviedli na trh obrovský počet kusov, pričom za posledné dva roky pribudlo okolo 200 nových položiek. S rozširovaním svojho portfólia Cofap zvyšuje svoj podiel na trhu a čoraz viac vyniká v tomto segmente.
Viac informácií o produktoch Cofap nájdete na: www.mmcofap.com.br
