Tlmiče sú najznámejšie komponenty sady dielov, z ktorých sa skladá odpruženie vozidla, no existujú aj iné diely, ktoré si tiež zaslúžia osobitnú pozornosť v čase údržby.
Článok pôsobí priamo na odpruženie auta a je nevyhnutný pre bezpečnosť pri otáčaní. Jair Silva, manažér kvality a služieb v spoločnosti Nakata, vysvetľuje: „Väčšina ojnice je oceľová tyč spojená dvoma guľovými čapmi, ako je čap, a existujú aj modely, ktoré sú skrutkou s niekoľkými gumenými časťami. Bez ohľadu na model však spája tyč stabilizátora so systémom odpruženia vozidla.“
Podľa Silvu ojnica pomáha súprave pruženia udržať pneumatiku v kontakte so zemou a predovšetkým zabrániť prílišnému nakláňaniu tela v zákrutách. Preto je nevyhnutné, aby údržba bola aktuálna.
Jedným z faktorov, ktoré môžu spôsobiť opotrebovanie ojnice, je poškodenie ochranného krytu guľového čapu. „Ak je kryt poškodený, roztrhnutý alebo prepichnutý, môžu vniknúť abrazívne látky a urýchliť opotrebovanie, čím sa diel stane nepoužiteľným,“hovorí Jair. Hlavným znakom toho, že ojnica je narušená, je hluk pri prejazde po nerovnom teréne alebo dierach.
Silva varuje aj pred ďalším faktorom, ktorý môže viesť k nehodám, a uvádza: „Ak sa guľový čap nadmerne opotrebuje, môže vypadnúť z puzdra a spôsobiť uvoľnenie ojnice v systéme zavesenia. Ak narazí na pneumatiku, môže ju prerezať a spôsobiť vážnejší problém.“
Odporúčame vykonávať pravidelné kontroly, aby ste sledovali stav krytu a či na ňom nie je žiadna medzera, pretože sa na ojnici nevykonáva žiadna oprava alebo preventívna údržba. „Ak je tam medzera alebo poškodená guma, jediným riešením je vymeniť ju,“uzatvára Silva.
