Hlavnou funkciou brzdových doštičiek je generovať trenie na spomalenie a zastavenie vozidla. Doštičky, ktoré spolupracujú s brzdovými kotúčmi, si vyžadujú pozornosť v čase údržby, pretože sú priamo spojené s bezpečnosťou premávka.
Jair Silva, manažér kvality a služieb v spoločnosti Nakata, hovorí: „Vodiči by si mali dávať pozor na akékoľvek známky opotrebovania brzdových doštičiek, aby neriskovali ohrozenie bezpečnosti a iných drahších častí systému, napr. ako brzdové kotúče, čo má za následok vyššie náklady na údržbu“.
Podľa Silvu sa navyše dajú ľahko identifikovať známky opotrebovania brzdových doštičiek. „Hluky vychádzajúce z brzdového systému môžu naznačovať vážne opotrebovanie,“hovorí manažér a dodáva: „Je však potrebné pozorne sledovať, pretože nie každý hluk je znakom problému s brzdami.“
Vysvetľuje, že pri výmene brzdových doštičiek trvá priemerne 500 km, kým sa brzdové doštičky a kotúče usadí. Ak sa to nerešpektuje, môže sa objaviť šum a strata účinnosti systému., dodáva.
Prebytočný čierny prach na kolesách môže podľa Silvu znamenať aj to, že brzdové doštičky alebo brzdové kotúče končia. „Hrúbka trecieho materiálu brzdových doštičiek tiež nesmie byť menšia ako 2 mm,“hovorí Jair, pričom nezabúda, že v závislosti od vozidla sa pri opotrebovaní rozsvieti kontrolka na prístrojovej doske alebo na palube. počítač alebo zaznie zvukové upozornenie na vykonanie výmeny.
Odporúčame pravidelne kontrolovať brzdový systém a analyzovať stav nielen doštičiek, hladiny kvapaliny, netesností a všetkých komponentov systému.
