ZF podpísala zmluvu na výrobu svojej radarovej technológie s plným dosahom s čínskou spoločnosťou SAIC Motor Corporation. „Full Range Radar“vníma okolie vozidla v štyroch rozmeroch, vrátane výšky, vďaka čomu je podobný optickým senzorom, ako sú kamery a LiDAR. V kombinácii s týmito technológiami môže podľa výrobcu radar s vysokým rozlíšením poskytnúť bezpečnosť a spoľahlivosť potrebnú pre vysoko automatizovanú jazdu vrátane úrovne 4.
Full Range Radar technológia poskytuje vysoké rozlíšenie pre štyri rozmery: dosah, rýchlosť, azimut (horizontálny) a nadmorskú výšku. Pridanie výškového uhla pomáha vytvárať vylepšený 3D obraz dopravnej situácie obohatený o informácie o rýchlosti, čo vedie k detekcii prostredia s vysokým rozlíšením. Tieto kombinované údaje pomáhajú vodičovi včas odhaliť koniec zápchy pod mostom a podľa potreby zabrzdiť. Radar s plným dosahom tiež poskytuje informácie, ktoré pomáhajú odhaliť ramenné oblasti a odtokové oblasti na cestách.
Podľa ZF má komponent podstatne vyššie rozlíšenie ako radary stredného dosahu, ktoré majú bežne len 12 kanálov (tri vysielače a štyri prijímače). V radare s plným dosahom je počet kanálov 16-krát vyšší. Štyri čipy Monolithic Microwave Integrated Circuit (MMIC) sú spojené, výsledkom čoho je celkovo 192 dostupných kanálov.
Full Range Radar je dôležitým doplnkom komplexnej sady snímačov ZF pre funkcie automatizovanej jazdy. S uhlom otvorenia približne 60 stupňov je určený pre širokú škálu situácií, od pomalej mestskej premávky až po jazdu po zadných cestách a diaľniciach. S dosahom 350 metrov je „Full Range Radar“najmodernejším vo svojom segmente. Využíva pásmo 77 gigahertzov a pásmo FMCW (Fast Ramp Frequency Modulated Continuous Wave) zdieľané s inými radarovými snímačmi ZF.
ZF začne poskytovať „Full Range Radar“SAIC v roku 2022.
