Na obsluhu tohto trhu nemecká nadnárodná spoločnosť, ktorá má pobočku v Piracicaba (SP) v Brazílii, neustále investuje do nových technológií zameraných na trh OEM a tiež na oblasť aftermarketu, v tomto prípade do automobilových dielov značky Elring.
Spoločnosť pripomína, že neustály vývoj motorov malých automobilov je zvyčajne sprevádzaný vysokými teplotami a vysokými tlakmi v spaľovacej komore. Tesnenia hlavy sa preto museli vyvinúť tak, aby vyhovovali konceptom zmenšovania.
„Výrobcovia vozidiel stále viac a viac predstavujú menšie, efektívnejšie preplňované benzínové motory vybavené systémami priameho vstrekovania. Táto technológia kladie obrovské nároky na výkon spoja, ktorý viac ako kedykoľvek predtým potrebuje zaručiť vysoký výkon,“vysvetľuje Hans Eckert, generálny riaditeľ spoločnosti ElringKlinger do Brasil.
V reakcii na to skupina ElringKlinger vyvinula nový dizajn tesnení hlavy, ktoré teraz obsahujú ďalšie reliéfne podporné prvky umiestnené v spaľovacej komore, ako aj v zadnej časti tesnenia. Cieľom je splniť požiadavky novej technológie motora s ohľadom na vysoké maximálne teploty a tlaky.
Vďaka zosilnenému gumovému výstelkovému materiálu tesnení ElringKlinger bolo možné ďalej zvýšiť odolnosť tesniaceho systému v extrémnych podmienkach.
Podľa spoločnosti trend smerom k menším motorom vyvolal aj zvýšený dopyt po aplikáciách turbodúchadiel. V súčasnosti sa vývojové práce v divízii špeciálnych tesnení ElringKlinger zameriavajú na nové tesniace systémy s dôrazom na geometriu tesnení a vývoj nových tepelne odolných zliatin pre tesnenia turbodúchadiel.
Spoločnosť urobila významný pokrok aj v oblasti procesnej technológie. V tomto prípade ide o výrobu tesniacich krúžkov pre turbodúchadlá schopných odolávať vysokým teplotám. Tieto procesy nahradia techniku razenia a ohýbania predtým používanú v tejto oblasti.
Partnerstvo medzi ElringKlinger a výrobcami automobilov prispieva k urýchleniu používania špičkových technológií v motoroch automobilov vyrábaných po celom svete. Zároveň značka Elring spĺňa potreby mechanikov v čase výmeny.
